Артикул: 0252-02

Рейлинги Land Rover Freelander II 2006-2014

8 550 руб.
9 500 руб.
Экономия 950 руб.
Нашли дешевле?
Цвета рейлинга
компл
Купить в один клик
Заказать консультацию специалиста
Описание

Автомобильные рейлинги устанавливаются на крыше автомобилей (по бокам вдоль кузова) и предназначены для перевозки грузов. Некоторые типы багажа можно закрепить прямо на рейлинги, однако в большинстве случаев на рейлинги устанавливаются поперечные дуги, на которые уже крепится груз. Для улучшения аэродинамики, а также сохранения чистоты перевозимого груза на рейлинги или поперечные дуги можно установить аэробокс, который также часто называют «багажник на крышу». На рейлинги также можно установить автопалатку.

Характеристики
Марка автомобиля
Land Rover Freelander II 2006-2015
Грузоподъемность рейлингов
80
Длина рейлинга, мм
1950
Крепление поперечин рейлинга
винтовым соединением в продольном пазу алюминиевого профиля рейлинга
Способ установки рейлинга
крепление в штатные места в кузове автомобиля
Аксессуары
Поперечина Аэро с низким кронштейном 1300 мм / Поперечина Аэро с креплением "Скоба"1300 мм / Поперечина Аэро с высоким кронштейном 1300 мм / Поперечина Стандарт с низким кронштейном на рейлинги АПС 1300 мм / Поперечина Стандарт с высоким кронштейном на рейлинги АПС 1300 мм
Базовая единица
компл
Артикул
0252-02
В наличии
Нет
Ширина установки поперечин рейлинга
Плавающая, фиксация поперечин возможна в любом месте алюминиевого профиля рейлинга. Макс- 1400мм.
Материал
Алюминий
Особенности
Рекомендации при использовании рейлингов в качестве багажника (при условии установки поперечин): 1. Малогабаритный и тяжелый груз размещать как можно ближе к рейлингам. 2. При одновременном размещении нескольких грузов на рейлинги равномерно распределять их по поверхности поперечин. Причем более тяжелые вещи необходимо размещать ближе к рейлингам, а более легкие к центру. 3. Надежно фиксировать груз к поперечинам и самим рейлингам. 4. Дополнительно фиксировать свисающие концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, для исключения их раскачивания в процессе транспортировки. 5. Выбирать наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких разгонов и торможений.