Защита картера Алюминий, 4 мм, Isuzu D-Max 2012-
-7%
4 360 руб. 4 690 руб.
Защита картера Алюминий, 4 мм, Isuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита картера Алюминий, усиленная 6 мм, Isuzu D-Max 2012-
-7%
11 010 руб. 11 840 руб.
Защита картера Алюминий, усиленная 6 мм, Isuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита картера Сталь АвтоБроня Isuzu D-Max 2012-
111.09102.1_21
-7%
3 310 руб. 3 560 руб.
Защита картера Сталь АвтоБроня Isuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита КПП Алюминий, 4 мм, Isuzu D-Max 2012-
-7%
6 310 руб. 6 780 руб.
Защита КПП Алюминий, 4 мм, Isuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита КПП Алюминий, усиленная 6 мм, Isuzu D-Max 2012-
-7%
17 010 руб. 18 290 руб.
Защита КПП Алюминий, усиленная 6 мм, Isuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита КПП Сталь АвтоБроня Isuzu D-Max 2012-
111.09103.1_21
-7%
4 080 руб. 4 390 руб.
Защита КПП Сталь АвтоБроня Isuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита радиатора Алюминий, 4 мм,, 6 мм, Isuzu D-Max 2012-
-7%
6 650 руб. 7 150 руб.
Защита радиатора Алюминий, 4 мм,, 6 мм, Isuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита радиатора Алюминий, усиленная, 6 мм, Isuzu D-Max 2012-
-7%
17 240 руб. 18 540 руб.
Защита радиатора Алюминий, усиленная, 6 мм, Isuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита радиатора Сталь АвтоБроняIsuzu D-Max 2012-
111.09101.1_21
-7%
3 950 руб. 4 250 руб.
Защита радиатора Сталь АвтоБроняIsuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита РК Алюминий, 4 мм, Isuzu D-Max 2012-
333.9104.1_21
-7%
5 070 руб. 5 450 руб.
Защита РК Алюминий, 4 мм, Isuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита РК Алюминий, усиленная, 6 мм, Isuzu D-Max 2012-
-7%
13 540 руб. 14 560 руб.
Защита РК Алюминий, усиленная, 6 мм, Isuzu D-Max 2012-
Подробнее
Защита РК Сталь АвтоБроня Isuzu D-Max 2012-
111.09104.1_21
-7%
3 870 руб. 4 170 руб.
Защита РК Сталь АвтоБроня Isuzu D-Max 2012-
Подробнее

Защи́та ка́ртера — кузовной элемент автомобиля. Закрывает снизу двигатель, в частности его картер, иногда вместе со сцеплением и коробкой перемены передач. Защищает от ударов, попадания грязи и инородных предметов. Особенно востребована при езде по плохим дорогам и бездорожью. Дополнительно защита ограничивает доступ в подкапотное пространство, что помогает противостоять попыткам угона.

Изготавливается из стали разных марок, в том числе нержавеющей, сплавов алюминия и титана, из композитных материалов — стеклопластика, углепластика (карбона) или кевлара.

Как правило, у автомобилей с продольным расположением двигателя защищают только его поддон — коробка передач находится позади в относительной безопасности (при поперечном расположении двигателя и она оказывается в опасной зоне, в этом случае необходима защита не только мотора, но и корпуса коробки передач).

Защита картера изготавливается под конкретный кузов, где учитывается год выпуска автомобиля, объём двигателя, а также мощность двигателя и место сборки авто. Там, где это технологически оправдано, делаются лючки для замены фильтров и слива масла. Кроме этого, защита картера комплектуется крепежом и легко устанавливается на штатные места.

Неправильно выполненная защита изменяет пассивную безопасность автомобиля, в частности мешая другим элементам кузова деформироваться, как это предусмотрено изначально. Это может ухудшить исход аварии.