У EVA много поклонников, но есть водители, которые продолжают использовать резиновые.
И дело не в качестве. Главное отличие начинаешь замечать, когда приходит время убирать салон.
Пока в ячейках вода, песок и свежая грязь, EVA хорошо удерживает всё это внутри. Но если грязь забилась глубже и успела подсохнуть, вытряхнуть коврик бывает недостаточно. Ячейки приходится тщательно промывать.
С резиновым «корытом» всё привычнее: вылил воду, смыл грязь — готово.
Есть и ещё один чисто субъективный момент. Кому-то нравится характерный рисунок EVA и цветной кант, а кому-то в салоне ближе обычная спокойная резина без заметной фактуры.
Поэтому EVA — не «следующее поколение ковриков», после которого резина больше не нужна. Это просто другой вариант.
