Влагу под ковриком легко не заметить, особенно если успела пропитать ковролин и шумоизоляцию пола.
И вот тогда начинаются последствия.
Первым делом появляется запах сырости.
Влажный ковролин плохо просыхает в закрытом салоне.
Следующий риск - плесень.
Постоянно влажный материал плюс тепло создают подходящие условия для её появления. Причём источник запаха может находиться глубже ковролина, поэтому обычная уборка салона проблему уже не решает.
Стёкла могут сильнее запотевать.
Вода из мокрого пола постепенно испаряется и повышает влажность внутри автомобиля. Иногда водитель борется с запотеванием окон, даже не подозревая, что одна из причин буквально находится у него под ногами.
При длительной сырости страдает и сам автомобиль.
Под ковролином находится металлический пол, а в некоторых машинах проходят проводка и расположены электрические соединения. Постоянный контакт с влагой им точно не полезен: со временем возможны коррозия металла и окисление контактов.
Хорошие автоковры не решают всех проблем, но значительно облегчают жизнь автовладельцу.
