Рейлинги Renault Sandero I 2009-2014
Артикул: 0216-БП-02

Рейлинги Renault Sandero I 2009-2014

5 900 руб.
6 550 руб.
Экономия 650 руб.
Нашли дешевле?
Цвета рейлинга
компл
Купить в один клик
Заказать консультацию специалиста
Описание

Автомобильные рейлинги устанавливаются на крыше автомобилей (по бокам вдоль кузова) и предназначены для перевозки грузов. Некоторые типы багажа можно закрепить прямо на рейлинги, однако в большинстве случаев на рейлинги устанавливаются поперечные дуги, на которые уже крепится груз. Для улучшения аэродинамики, а также сохранения чистоты перевозимого груза на рейлинги или поперечные дуги можно установить аэробокс, который также часто называют «багажник на крышу». На рейлинги также можно установить автопалатку.

Характеристики
Марка автомобиля
Renault Sandero I 2009-2014
Грузоподъемность рейлингов
50
Длина рейлинга, мм
1500
Крепление поперечин рейлинга
винтовым соединением в продольном пазу алюминиевого профиля рейлинга
Способ установки рейлинга
крепление в штатные места в кузове автомобиля
Аксессуары
Поперечина Аэро с низким кронштейном 1300 мм / Поперечина Аэро с высоким кронштейном 1300 мм / Поперечина Аэро с креплением "Скоба"1300 мм / Поперечина Стандарт с низким кронштейном на рейлинги АПС 1300 мм / Поперечина Стандарт с высоким кронштейном на рейлинги АПС 1300 мм
Базовая единица
компл
Артикул
0216-БП-02
В наличии
Нет
Ширина установки поперечин рейлинга
Плавающая, фиксация поперечин возможна в любом месте алюминиевого профиля рейлинга. Макс- 900мм.
Материал
Алюминий
Особенности
Рекомендации при использовании рейлингов в качестве багажника (при условии установки поперечин): 1. Малогабаритный и тяжелый груз размещать как можно ближе к рейлингам. 2. При одновременном размещении нескольких грузов на рейлинги равномерно распределять их по поверхности поперечин. Причем более тяжелые вещи необходимо размещать ближе к рейлингам, а более легкие к центру. 3. Надежно фиксировать груз к поперечинам и самим рейлингам. 4. Дополнительно фиксировать свисающие концы длинномерных грузов к кузову автомобиля, для исключения их раскачивания в процессе транспортировки. 5. Выбирать наиболее оптимальный режим движения с пониженной скоростью, избегая резких разгонов и торможений.